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读者Tony问：李师傅你好！我买了一套剎车碟和皮（Brake Rotor and Pad），是通花剎车碟，请问一下是否可以用Rust-Oleum High Tampered For Rotors油在剎车碟面上吗？主要是用来防銹作用！
李进答：Tony您好，剎车碟本来就会生锈，因为毕竟不是不銹钢的，而是生铁铸造的。生锈不是问题，每次剎车时自然就磨掉了。不用加任何油脂的东西。
读者Yen问：李先生您好！我的车是1993年Nissan Altima，因为很少开，目前里程只有105,361公里。也因为少开大约5, 6年才换一次机油。
最近我的车有抖动状况。第一次发生是在行驶7公里，停在停车场30分钟后，再次发动车子时正常，走没几步到路口等候转弯时，车子突然剧烈抖动，故障灯没亮，踩油门，可继续行驶不抖，但只要不踩油门，转速錶指针在1或以下时，又开始抖动。这样继续行驶约1公里后恢復正常。我曾几次找修车师傅检查，但到修车厂后，车子已恢復正常，所以查不出来。只好先换机油，换机油时发现Air Cleaner Filter处有老鼠窝，原以为清理后车就不抖了，但上述状况依然不定时重复发生，且进步到有时连车子刚发动都抖，我车抖动情况是第一次最严重以后稍好。
前天发现新状况，冷车发动后，转速錶指针从1.5到1，此过程很短，声音还正常。但我继续热车时，指针却从1跳到0.5，再跳回1，后又0.5，就这样1与0.5来回跳，且声音也随跳动变化，当然也感觉车子抖动，ㄧ直到车热好，状况都没消失。我不敢开只好熄火。
有劳告知：
1) 这是什么毛病？
2) 我曾发现，不知何时按下冷气按钮，却没开风，不知有无影响？我平常不用冷气。
3) 我不开高速公路，找人上高速公路开开，会好吗？
4) 像这种情形开上路，有无危险或熄火？
谢谢！
李进答：Yen您好，
1) 热车抖动有可能是怠速控制阀（Idle Air Control Valve）那里由于积碳有点「卡」。下次抖动时可以尝试把油门稍微踩下10%，保持这个位置然后启动观察，如果怠速正常则问题就是在此。如果仍然有问题，则需要检查油泵的油压，点火的高压电圈看看。MAF不大可能出问题。如果MAF有故障，引擎是不大可能正常运转。
2) 没有影响。
3) 对#1来讲不一定有帮助。
4) 怠速阀失效对开车没有影响，但是一旦停车（等交通灯）就会容易熄火。如果在十字路口那抛锚的确有危险。〈下週续答〉 ◇
李进
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责任编辑：钟意云
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